我在還沒看過宋仲基演的軍艦島時，我就一直對軍艦島很好奇，來長崎這麼多次一直都沒有機會上去看看，這次登入軍艦島前（端島）前，我對島上所有的東西都好好奇，在上船前我先去『軍艦博物館』看看，了解端島的歷史，解說有分英文及日文解說，我當天入場的時候是日文解說，雖然聽不太懂日文，但透過各種照片的回顧，真的好難想像當時住在島上裡面人的生活。這個博物館面積不大，影像紀錄卻很齊全，在這裡坐上5分鐘，就像身歷其境回到端島最繁榮的時光，島上雖小，但是什麼都有，例如：小吃店、旅館、醫院、神社，所以我建議可以先進來看看，上端島後會非常震撼人心的感覺。
軍艦島博物館（デジタルミュージアム）
住址：850-0921 長崎市松が枝町5-6
電話：095-895-5000 / FAX：095-895-5005
営業時間：9:00 ～ 18:00（最終入館17:30）
※2019年4月1日開始，開館時間改9：00～17：00
（最終入館16：30）
休館日：日本固定假期
網址：https://www.gunkanjima-museum.jp
票價：成人：1，800日元（團體1，500日元）
初中和高中學生1，300日元（團體1，000日元）
小學生800日元（團體600日元）
幼兒500日元（團體300元）
3歲以下免費
交通：
1.長崎電気軌道「大浦天主堂」（JR長崎駅より約20分）下車徒歩１分
2.搭公共汽車：從長崎站南口（新長崎酒店對面）乘30或40號，在“格洛弗花園入口”下車，步行30秒。
3.開車:從長崎高速公路和長崎出島路前往大浦天主堂方面地區。
當時端島上的照片。
這是昭和40年代後（1965年時）的情景。
我當時運氣很好，當時在放映影片時，講解人是在軍艦島長大的人，現在已經是一個伯伯了，聽他說著每一件事，加上照片我內心好震撼。
這一間房間是模仿當時在軍艦島上家庭裡面的東西。
有古董熨斗。
電視機。
這應該是電磁之類的。
講解人還跟我說他以前小時候的時候就是住在這一間房間，他說那時候他很小，不知道裡面人的辛苦應為他只是個小孩，他說他爸爸以前是在裡面開電影院的，但是後來生意不好也下去採礦。
裡面還有3D影像，我覺得3D影像必看，裡面的畫面有全景的軍艦島的所有畫面，看了有讓我震撼了一次，而且我強力推薦一定要看3D，因為上了軍艦島後只能少部分參觀，而且不能脫隊，因為軍艦島是世界文化遺產。
看完軍艦島博物館後，我們就走到港邊，然後要坐船上島看看囉，因為端島沒有機場，也無陸地連接的橋樑，前往端島的交通方式僅限船舶，
軍艦島現在已經被列入世界遺產之後，目前只有四家航公司家開放遊客預約登島行程，只要上網完成預約就可以準備登上神秘的軍艦島。
やまさ海運(株)：價格：成人4200日圓、兒童2100日圓，每天兩班09:00出港11:30抵港、13:00出港15:30抵港（網址裡面有中文）
網址：http://www.gunkan-jima.net/tc/
軍艦島クルーズ：價格：成人3600日圓、兒童1800日圓，每日兩班09:10出港11:45抵港、14:00出港16:45抵港（英文官網）
網址：http://www.gunkanjima-cruise.jp/?lang=en
(株)シーマン商会：價格成人3900日圓、兒童1900，每日兩班10:30出港13:00抵、，13:50出港16:10抵港（日文官網）
網址：http://www.gunkanjima-tour.jp
軍艦島コンシェルジュ：價格成人4000日圓、兒童2000日圓，每日兩班10:30出港13:00抵港、13:40出港16:05抵港。（英文官網）
網址：http://www.gunkanjima-concierge.com/en/index.html
大家都排隊要上船了。
船有分裡面及外面的座位，大家大部分會做裡面。
坐在外面的人必須要穿雨衣，因為風浪大因此海水會往上噴。
好多學生喜歡坐在後面體驗不一樣的旅程，過程中我雖然坐在裡面，但是瘋狂的喜悅聲音及狂叫聲也讓大家心情都變得很愉悅，那時有一個外國人也是要登島，他聽見這些女生生狂叫，因此也詢問果他們可不可以幫他們拍照，沒想倒女學生都說好，於是我們就一直看著他們被海水撥，超辛苦的。
做了一陣子的船之後遠遠的就看到了軍艦島了（端島），船這是時候不會馬上登島，會先繞軍艦島一圈給我們看看整個島的外觀。
每看到一個地方，都會讓我心裡超級震撼，端島是一個位在日本九州長崎縣海域的的半人工島嶼，因外形酷似軍艦而有「軍艦島」之稱，自明治至昭和時代，端島因開採海底煤礦而導致島上人口激增，在1960年代初期時一度超過5,000人，人口密度甚至達到東京23區的九倍。
我真的很難想像，以前這裡是全世界人口最密集的地方。
在1810年，軍艦島由佐賀先發現煤炭，不久後就開採煤炭，1890年，日本三菱公司以10萬日圓買下軍艦島，快速在全島開發從海底挖煤，軍艦島是當年全世界人口密度最高城市，1959年，軍艦島每平方公里住了8萬3600人，1962年之前，三菱公司曾使用自家船舶「夕顏丸」連接長崎、端島兩地，1960年後日本消耗能源由煤炭轉往石油，軍艦島發展漸趨遲滯，14年後島上礦場全數關閉，全島居民在1974年4月20日全數撤離，軍艦島自此被封鎖，至今已超過40年，2001年時，「三菱綜合材料株式會社」將軍艦島捐贈予高島鎮，後來與長崎市合併，2015年端島在內的部分歷史遺跡以明治工業革命遺蹟：鋼鐵、造船和煤礦的名義被列入世界文化遺產，雖然現在是無人島，但是舊房子還是依然保存的很完整。
接下來我們登島囉。
上島後，我們必須依據船公司指示走路，而且有有畫出區域，不能隨便亂走的。
第三張照片這一的地方是早期他們泡湯餘熱的地方，每天工作疲累完就會在這裡洗澡。
後面軍艦島上建築廢墟，中間的白色建築是燈塔，右側樓梯是前往煤礦的樓梯，另外上島之後要抓緊時間拍照，因為登島後一定要誰著路線走，而且加上解說員解說的時間，根本沒時間拍照，所以只要有空位一定要拍個照留個紀念，
30號樓（哥拉巴屋）興建於1916年的30號樓是日本第一棟鋼筋混凝土公寓，由於有說法稱該建築和湯瑪士·布雷克·哥拉巴有關，因此又稱哥拉巴屋。30號樓最早是4層樓，竣工後很快擴建為7層建築，全樓有140戶。哥拉巴屋位於端島西南部岩山南端的山麓，中央有開口，自上方看近似「口」字形，走廊和樓梯均面向中央的開口部分，其附近是住宅。該建築最初是礦工社宅，但在礦山關閉前夕時也被用來作為食堂使用。
其實我站在這裡我心裡是非常的激動，一度不想拍照，但上來後看軍艦島後又想到以前的人在這裡生活有多們的辛苦，總之心裡好多多感覺湧在心頭。
接著我們做船回長崎港。
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