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我在還沒看過宋仲基演的軍艦島時,我就一直對軍艦島很好奇,來長崎這麼多次一直都沒有機會上去看看,這次登入軍艦島前(端島)前,我對島上所有的東西都好好奇,在上船前我先去『軍艦博物館』看看,了解端島的歷史,解說有分英文及日文解說,我當天入場的時候是日文解說,雖然聽不太懂日文,但透過各種照片的回顧,真的好難想像當時住在島上裡面人的生活。這個博物館面積不大,影像紀錄卻很齊全,在這裡坐上5分鐘,就像身歷其境回到端島最繁榮的時光,島上雖小,但是什麼都有,例如:小吃店、旅館、醫院、神社,所以我建議可以先進來看看,上端島後會非常震撼人心的感覺。 

軍艦島博物館(デジタルミュージアム)
住址:850-0921 長崎市松が枝町5-6
電話:095-895-5000 / FAX:095-895-5005
営業時間:9:00 ~ 18:00(最終入館17:30)
※2019年4月1日開始,開館時間改9:00~17:00
(最終入館16:30)
休館日:日本固定假期
網址:https://www.gunkanjima-museum.jp
票價:成人:1,800日元(團體1,500日元)
初中和高中學生1,300日元(團體1,000日元)
小學生800日元(團體600日元)
幼兒500日元(團體300元)
3歲以下免費
交通:
1.長崎電気軌道「大浦天主堂」(JR長崎駅より約20分)下車徒歩1分
2.搭公共汽車:從長崎站南口(新長崎酒店對面)乘30或40號,在“格洛弗花園入口”下車,步行30秒。
3.開車:從長崎高速公路和長崎出島路前往大浦天主堂方面地區。
 

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當時端島上的照片。

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這是昭和40年代後(1965年時)的情景。

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我當時運氣很好,當時在放映影片時,講解人是在軍艦島長大的人,現在已經是一個伯伯了,聽他說著每一件事,加上照片我內心好震撼。

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這一間房間是模仿當時在軍艦島上家庭裡面的東西。

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有古董熨斗。

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 電視機。

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這應該是電磁之類的。

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解人還跟我說他以前小時候的時候就是住在這一間房間,他說那時候他很小,不知道裡面人的辛苦應為他只是個小孩,他說他爸爸以前是在裡面開電影院的,但是後來生意不好也下去採礦。

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裡面還有3D影像,我覺得3D影像必看,裡面的畫面有全景的軍艦島的所有畫面,看了有讓我震撼了一次,而且我強力推薦一定要看3D,因為上了軍艦島後只能少部分參觀,而且不能脫隊,因為軍艦島是世界文化遺產。

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看完軍艦島博物館後,我們就走到港邊,然後要坐船上島看看囉,因為端島沒有機場,也無陸地連接的橋樑,前往端島的交通方式僅限船舶,

軍艦島現在已經被列入世界遺產之後,目前只有四家航公司家開放遊客預約登島行程,只要上網完成預約就可以準備登上神秘的軍艦島。

やまさ海運(株):價格:成人4200日圓、兒童2100日圓,每天兩班09:00出港11:30抵港、13:00出港15:30抵港(網址裡面有中文)
網址:http://www.gunkan-jima.net/tc/

軍艦島クルーズ:價格:成人3600日圓、兒童1800日圓,每日兩班09:10出港11:45抵港、14:00出港16:45抵港(英文官網)
網址:http://www.gunkanjima-cruise.jp/?lang=en

(株)シーマン商会:價格成人3900日圓、兒童1900,每日兩班10:30出港13:00抵、,13:50出港16:10抵港(日文官網)
網址:http://www.gunkanjima-tour.jp

軍艦島コンシェルジュ:價格成人4000日圓、兒童2000日圓,每日兩班10:30出港13:00抵港、13:40出港16:05抵港。(英文官網)
網址:http://www.gunkanjima-concierge.com/en/index.html

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大家都排隊要上船了。

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船有分裡面及外面的座位,大家大部分會做裡面。

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坐在外面的人必須要穿雨衣,因為風浪大因此海水會往上噴。

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好多學生喜歡坐在後面體驗不一樣的旅程,過程中我雖然坐在裡面,但是瘋狂的喜悅聲音及狂叫聲也讓大家心情都變得很愉悅,那時有一個外國人也是要登島,他聽見這些女生生狂叫,因此也詢問果他們可不可以幫他們拍照,沒想倒女學生都說好,於是我們就一直看著他們被海水撥,超辛苦的。

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做了一陣子的船之後遠遠的就看到了軍艦島了(端島),船這是時候不會馬上登島,會先繞軍艦島一圈給我們看看整個島的外觀。

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 每看到一個地方,都會讓我心裡超級震撼,端島是一個位在日本九州長崎縣海域的的半人工島嶼,因外形酷似軍艦而有「軍艦島」之稱,自明治至昭和時代,端島因開採海底煤礦而導致島上人口激增,在1960年代初期時一度超過5,000人,人口密度甚至達到東京23區的九倍。

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我真的很難想像,以前這裡是全世界人口最密集的地方。

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在1810年,軍艦島由佐賀先發現煤炭,不久後就開採煤炭,1890年,日本三菱公司以10萬日圓買下軍艦島,快速在全島開發從海底挖煤,軍艦島是當年全世界人口密度最高城市,1959年,軍艦島每平方公里住了8萬3600人,1962年之前,三菱公司曾使用自家船舶「夕顏丸」連接長崎、端島兩地,1960年後日本消耗能源由煤炭轉往石油,軍艦島發展漸趨遲滯,14年後島上礦場全數關閉,全島居民在1974年4月20日全數撤離,軍艦島自此被封鎖,至今已超過40年,2001年時,「三菱綜合材料株式會社」將軍艦島捐贈予高島鎮,後來與長崎市合併,2015年端島在內的部分歷史遺跡以明治工業革命遺蹟:鋼鐵、造船和煤礦的名義被列入世界文化遺產,雖然現在是無人島,但是舊房子還是依然保存的很完整

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接下來我們登島囉。

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上島後,我們必須依據船公司指示走路,而且有有畫出區域,不能隨便亂走的。

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第三張照片這一的地方是早期他們泡湯餘熱的地方,每天工作疲累完就會在這裡洗澡。

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後面軍艦島上建築廢墟,中間的白色建築是燈塔,右側樓梯是前往煤礦的樓梯,另外上島之後要抓緊時間拍照,因為登島後一定要誰著路線走,而且加上解說員解說的時間,根本沒時間拍照,所以只要有空位一定要拍個照留個紀念,

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30號樓(哥拉巴屋)興建於1916年的30號樓是日本第一棟鋼筋混凝土公寓,由於有說法稱該建築和湯瑪士·布雷克·哥拉巴有關,因此又稱哥拉巴屋。30號樓最早是4層樓,竣工後很快擴建為7層建築,全樓有140戶。哥拉巴屋位於端島西南部岩山南端的山麓,中央有開口,自上方看近似「口」字形,走廊和樓梯均面向中央的開口部分,其附近是住宅。該建築最初是礦工社宅,但在礦山關閉前夕時也被用來作為食堂使用。

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其實我站在這裡我心裡是非常的激動,一度不想拍照,但上來後看軍艦島後又想到以前的人在這裡生活有多們的辛苦,總之心裡好多多感覺湧在心頭。

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接著我們做船回長崎港。

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